Aerocivil invita a American Airlines a continuar su operación en Pereira

Foto suministrada por el Aeropuerto Matecaña

Un día después que el gerente del aeropuerto Matecaña de Pereira dijera que la salida de American Airlines se debía a que la Aerocivil no había dado respuesta a la solicitud de la

aerolínea Estadounidense de cambio de equipo, pasando de A319 a 737max8, la Aerocivil finalmente respondió negando la solicitud pero invitando a la aerolínea a continuar su operación en Pereira, según lo da a conocer en su cuenta en Facebook Colombiaalaire.com, página especializada en aviación (https://acortar.link/1g4kuw)

Dice la nota de Colombia al Aire que actualmente American Airlines opera en equipos Airbus A319 categoría C, y American solicitó operar en 737max8 con categoría D e infortunadamente el aeropuerto Matecaña no está certificado para recibir aviones categoría D. "Para que en Pereira se puedan recibir estos aviones la Aerocivil debe realizar unas inversiones sin embargo estas no se han hecho por lo que sería inminente la suspensión de la ruta".

Según el mismo portal, Colombiaalaire.com, Aerocivil le sugirió a la aerolínea “dar continuidad a la ruta manteniendo la flota actual categoría C (Charly) en el Aeropuerto de Pereira, por un periodo temporal, hasta que los procedimientos categoría D (Delta) entren en vigor en la fecha estimada, la cual corresponde al 15 de mayo de 2025 de acuerdo al cronograma propuesto en alineación a los ciclos Airac que es (Regulación y Control de Información Aeronáutica".

“De igual manera, American Airlines puede poner a consideración de esta autoridad una propuesta de los procedimientos de vuelo por instrumentos CAT D, con los que cumplirían los parámetros operacionales y regulatorios que permitan la operación de este tipo de aeronave en el Aeropuerto de Pereira. Lo anterior con el propósito de agilizar y adelantar por parte de ustedes, quienes han manifestado ese interés, la entrada en vigor de los procedimientos mencionados”, se indicó.

“Con el ánimo de mantener la operación, la Aerocivil está dispuesta a escuchar propuestas de códigos compartidos u otras figuras de asociatividad con compañas aéreas en las que American Airlines tenga control o posea este tipo de arreglos operacionales, tales como JetBlue, Jetsmart, Gol u otras”, precisa la comunicación de la Aerocivil, reseñada por Colombiaalaire.com